В Виннице сделали «трамвай будущего» / Моя Україна :: Сало с №востями (ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом) :: разная политота :: трамвай :: фэндомы :: разное

#Сало с №востями фэндомы трамвай ...Моя Україна разная политота 

В Виннице сделали «трамвай будущего»

.)«}ИЗиО<)8Э,Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,Моя Україна,фэндомы,трамвай,разная политота


3 сентября в Виннице презентовали «трамвай будущего», который работники Винницкой транспортной компании создали на базе вагона КТ-4SU. Транспортная компания изменила дизайн вагона, оборудовали его системой управления чешской компании Cegeleс. Данное оборудование помогает сэкономить 40% электроэнергии.

В новом трамвайном вагоне есть система кондиционирования, светодиодное освещение, удобные сидения и Wi — Fi. Кроме того, трамвайный вагон оборудован 7 видеокамерами: четыре — в салоне, две для внешнего наблюдения, вместо зеркал, одна как видео регистратор в кабине водителя.

Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,Моя Україна,фэндомы,трамвай,разная политота


Ufffl-
.VINNITSA.INFO,Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,Моя Україна,фэндомы,трамвай,разная политота


Как рассказал и.о. Винницкого городского председателя Сергей Моргунов, новый трамвай винничане увидят на День города, но на маршрут он выйдет в октябре месяцы.

5 сентября Винницкая транспортная компания подарит винничанам фактически новый, современного вида трамвай. Но выедет он на постоянный маршрут через месяц, потому что еще не провели все соответствующие регламентные работы относительно оборудования, сертификации и так далее. В начале октября винничане смогут пользоваться этим трамваем.

«Этот первый трамвай будет ездить на всех маршрутах, чтобы все могли им воспользоваться и почувствовать эту красоту, которую сделал коллектив Винницкой транспортной компании», — рассказал С. Моргунов.

Также по словам Сергея Моргунова, ВТК планирует модернизировать еще три трамвая.

«Следующий трамвай будет на три вагона, будет изготовлен полностью новый вагон — низкополый, который позволит людям с ограниченными физическими возможностями пользоваться этим транспортом. Это вообще будет ноу-хау», — сообщил С. Моргунов.

Модернизированный трамвай обошелся городскому бюджету 3,6 млн. гривен. По словам директора Винницкой транспортной компании Николая Форманюка, модернизация действующего трамвайного парка является целесообразной, ведь производства узкоколейных трамваев в Украине нет, а стоимость нового чешского трамваю сегодня на рынке составляет от 25 до 60 миллионов гривен.

Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,Моя Україна,фэндомы,трамвай,разная политота





посилання:
http://informator.net.ua/2015/09/03/v-vinnice-sdelali-tramvajj-budushhego/
http://www.vinnitsa.info/news/u-vinnitsi-zrobili-tramvay-maybutnogo.html

Подробнее
.)«}ИЗиО<)8Э

Ufffl- .VINNITSA.INFO

Сало с №востями,ccn, saloandnews, сало с новостями, новости с салом,разное,Моя Україна,фэндомы,трамвай,разная политота
Еще на тему
Развернуть
Слишком много наворотов как для трамвая
coole000 coole000 04.09.201513:49 ответить ссылка -4.0
ну к примеру wi fi и так во всех старых трамваях есть, хотя они не такие уж и старые
толкают
Жаль, что у нас современные трамваи изготавливаются в единичных экземплярах.
Вон во Львове массовое производство вроде так и не осилили...
А жаль.
sskr sskr 04.09.201514:05 ответить ссылка 0.4
У нас по стране ездят богомерзкие Богданы и Эталоны, когда могли бы вполне уже Львовские крутые автобусы пустить, вот только загвоздка не в производстве, а в покупательной способности городских транспортных служб. У нас, в Севастополе, например, все маршруты -- это отдельный предприниматель и в Крыму в целом так же. Так вот, у нас ездят маршрутные такси типа "микро-автобус" или как говорят у нас -- топики -- они же Mercedes Sprinter(закупили эти самые частные предприниматели). Богданчики тоже есть, но они откровенно убогие и предпочтительнее ездить в Спринтерах. На Волыни же, к примеру, нет микро-автобусов ВООБЩЕ, есть только сраные богданы(я их ненавижу просто). Получается так, что город типа Луцка либо не в состоянии закупить Львовских автобусов(а они на порядок дороже Богданов и Эталонов), либо просто не хотят. Такая же ситуация с трамваями.
по всей планете городским автомобилем считается маленькая машинка с малым обьемом двигателя, а у нас ебошат огроменные автобусы на городские маршруты. потом жалуются на пробки и что хрен куда доберешься. для города два богдана лучше чем один огромный лаз. правда с комфортом в богдане хреновато, но это дело легкопоправимое
undersun undersun 04.09.201515:14 ответить ссылка -0.2
1:Ну ты сравнил длинное с кислым. Общественный транспорт и личный.
2: 1 ЛАЗ лучше двух Богданов, хотя-бы тем, что ЛАЗ вместительнее и дешевле.
Firado Firado 04.09.201515:39 ответить ссылка 0.0
если бы ЛАЗ был дешевле то частные перевозчики его бы и покупали. а так он стоит в десять раз дороже богдана. + к богдану подходят запчасти от советских грузовых автомобилей, а ЛАЗ хорошо если вообще ремонтопригоден.
вместительнее это да, но и занимает на дороге места как грузовик-длинномер
undersun undersun 04.09.201515:49 ответить ссылка -0.7
1 ЛАЗ дешевле 2х Богданов, Богдан - это пижженный ISUZU, коробка которого мрет быстрее чем оббивка сидений. Я хз какие детали от Газона и Зила ты туда поставишь, болты? Место на дороге, учитывая вместительность, он занимает не больше чем 2 Богдана. Я достаточно часто общаюсь с сотрудниками автопарка, у водителей жесткая конкуренция "кто сядет за ЛАЗ сегодня".
Firado Firado 04.09.201516:34 ответить ссылка 0.0
если один ЛАЗ дещевле даже 3 богданов, то почему частники покупают богданы? они же не гос чиновники, в откатах смысла особого нету, тратить свои деньги себе же в убыток тоже смысла нет. так почему? почему городской ЛАЗ загнулся, а вместо хваленых киевских "Авиантов" выпускают кастрюли и сковородки?
undersun undersun 04.09.201518:44 ответить ссылка -0.1
богданы они покупают Б/У;)
Firado Firado 04.09.201518:49 ответить ссылка 0.0
ну в киеве довольно много новых богданов
а может ты с ольгино, а не с киева?
c хуельгино
Ребята, приятно удивлен интересом к данной теме, вот вам немного фото с ночной обкатки:
Nabaro Nabaro 04.09.201514:49 ответить ссылка 0.9
Очень приятно и по-белому завистно, что Винница в доброй части лидирует по качеству админ. услуг, чистоте и транспорте (судя по слухам) в отличие от Киева.
kyopu kyopu 04.09.201516:04 ответить ссылка 0.2
а еще ее пешком обойти часа за полтора можно, так что долой трамваи)) хотя если честно то велосипедистов тут довольно таки много
Ну про полтора часа ты конечно загнул, но вот часа за четыре, неспеша вполне можно)
хм, за четыре часа это если полный круг вокруг города чтоль?
Нет. Ж/д вокзал => дом офицеров =>мост через Буг => башня => Театральная => арка => Зои Космодемьянской => мединститут => Келецкая полностью ≈ 4 часа не спеша с тнёй под ручку.
Можно за 2 часа на велосипеде по окружной и через ГЭС )
noom21 noom21 05.09.201501:16 ответить ссылка 0.0
Вчера приехал из Винницы. В городе действительно хорошая инфроструктура, не заметил пробок, не заметил никаких толпучек в транспорте как это всегда бывает в час пик. Просто много разного транспорта, и транспорт хороший, чистый.
А вот что до чистоты города, от жд прошелся к Южному Бугу и до Башни в центре города. Много мусора в городе, может дорожки и чистые, но вот клумбы все в бычках, фантиках и бутылках. Сегодня они отмечают День города и то что вчера не убирали город от мусора, было очень странно
Очень много попрошает, ОЧЕНЬ много, при чем они очень наглые, куча всяких людей собирающих деньги на АТО и на операции для людей. Сам сейчас живу в Киеве, и такое количество меня поразило, стоял на жд кассах минут 30, за это время к каждому подходило около 6 попрошаек. Одна пожилая бабушка стояла и просто клянчила деньги, стоит и щипает за руку пока ты ей не дашь денег.
Ja0s Ja0s 05.09.201514:24 ответить ссылка 0.0
Ого сколько стоячих мест)
А вообще зачем нужны хорошие трамваи, если рельсы проложены как попало. Кидает со стороны в сторону, подкидывает и шатает...уже осточертели эти американские горки...
BOG_LGuN BOG_LGuN 04.09.201516:19 ответить ссылка 0.0
это и от трамвая зависит, хороший трамвай меньше кидает
Кто быстрее сломается - хороший трамвай на плохой колее, или плохой(просто старый) на хорошей?
видать на трамваях можно распилить больше чем на ремонте трамвайной колеи. да и выборы скоро. яркие трамваи заметнее для простых горожан
Во Львове уже давненько ездят местные трамваи не хуже этого
Ketonom Ketonom 04.09.201519:56 ответить ссылка 0.8
в 2006 году когда я последний раз был во Львове в истореческом районе проводилась реконструкция трамвайных путей. рельсы ложились в резиновые(!) "обочки"(хз как его правильно назвать). в том же киеве рельсы лежат на бетонных шпалах засыпаные щебнем
*оболочки
Только один, нету денег на больше
DDRiUM DDRiUM 04.09.201522:32 ответить ссылка -0.6
Вообще-то два + еще два троллейбуса
Был летом во Львове, увидел этот трамвайчик, обрадовался что там точно должен быть кондиционер, но его там не оказалось.
Винницкие швейцарские лучше, там даже педалька-звонок в конце есть!)
noom21 noom21 05.09.201501:20 ответить ссылка 0.0
А тут прикол, читал недавно, Винница подарила 2 сремонтированих ческих трамвая до Евро2012 з надписью "Подарунок вінничан львів'янам", наши же (львовские трамвайщики) взяли и загадили его рекламой, после етого в Виннице решили не дарить таким придуркам, а переоснастить, и правильно сделали
DDRiUM DDRiUM 04.09.201522:36 ответить ссылка -0.7
мне кажется, ты просто тролль
Я зі Львова, і історія реально прочитана в газеті Експрес
DDRiUM DDRiUM 06.09.201515:25 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
TEVZEMEI
---un--
BRlVlBAI
Ш 6Bf;