К нам недавно человек из Львова приезжал, и всё удивлялся, как это, в Днепре 1.50 и с кондуктором, а во Львове 5 и без кондуктора. Зато маршрутка в Днепре уже все 7 стоит.
60р один подорожник, но больше и не надо, он многоразовый. А так да, очень даже полезное. Заходишь в автобус, прикладываешь подорожник к автобусу и проезд оплачен.
Нижний Новгород: электротранспорт, маршрутки, автобусы - 28 рублей если наличными. Если транспортной картой то 26 рублей но не работает в маршрутках + приятный бонус в виде бесплатных пересадок в течении часа, опять же кроме маршруток.
В Донецке стоимость проезда в маршрутках на два рубля подняли недавно - теперь 10 и 11 руб. в зависимости от маршрута.
Троллейбус-трамвай-муниципальные автобусы = 3 руб, без изменений
На Святошин тоже была огромная очередь, автоматы отключены и только одна касса работала. Ездил на Кловскую пополнять(там нет касс и работают более крутые автоматы)
Не только синей. Есть ахуенный лайфхак: цветов жетонов всего два - зелёный и синий. Каждый раз при подорожании тупо меняется цвет по очереди. Как заработать на метрокоинах вы дальше сами разберётесь, дерзайте.
Не ну а что вы хотели, вот если бы в стране было с пару десятков электростанций, тогда дешевле было бы, а так - равняем цены по нефти, ну или чиновникам нехватает на еще один годик учебы в англии для деток
Хуеток. Цена на проезд одной тушки в транспорте всяко выше нынешних 30 центов. И если раньше недостачу покрывали из бюджета (то есть тех же наших с вами денег), то сейчас стали чуть больше брать напрямую.
Согласен. Если бы еще если не убрать, а хотя-бы немного кастрировать льготы(т.е. пенсам и прочим льготникам проезд стоит 50%, а не безлимитно бесплатно), вообще хорошо было бы.
Я вообще охуеваю с этого кипиша. Вон, тут, выше, пишут, что даже у беларусов проезд дороже нашего после повышения.
Вот кому-то не повезло на всем рулоне (а, может, и не на одном) цифры переправлять. Нет ничего хуже однообразной муторной работы.
Помню, пока у нас не ввели электронные носимые кассы у кондукторов, когда цены повышались, просто в каждой единице транспорта вывешивалось отдельное объявление о переоценке стоимости билетов, чтобы у пассажиров не возникало вопросов, почему на билете одна цифра, а просят больше)
Мне это не нужно, тебе это нужно? Повышение стоимости проезда влияет на все цены. Да, так и будет продолжаться до выравнивания средних цен по миру, но доходы населения нужно сопоставлять равномерно, а не скачками.
P.S. Добавь русскую раскладку и не выпендривайся, переключать языки совсем не сложно, можно даже отдельное сочетание сделать, если редко используешь.
Логику с повышением проезда в транспорте и с повышением "всех цен" я не понял абсолютно. С подорожанием топлива это действительно так, ибо товары возятся по стране на грузовниках, которые работают на топливе. Но при чем тут проезд в транспорте?
Вообще, направление не совсем верное.
Понятно, что сейчас, когда в транспорте катаются 50-80% льготников бесплатно и безлимитно, транспорт работает в убыток. Дотации из бюджета на льготы копеечные. Поэтому, по факту, льготники катаются за счет тех, кто проезд оплачивает. И по-хорошему, вместо общего повышения стоило бы порезать льготы.
Спасибо тебе, добрый человек, обязательно завтра нарву и попробую
Автобус, троллейбус, трамвай - 19,08 руб (60 бульбастанских копеек).
Метро - 20,67 руб. (65 бульбакопеек).
Маршрутка - 31,80 (1 бульбарубль).
Троллейбус-трамвай-муниципальные автобусы = 3 руб, без изменений
Палец не мой, гусары, молчать)
Я вообще охуеваю с этого кипиша. Вон, тут, выше, пишут, что даже у беларусов проезд дороже нашего после повышения.
Я иногда думаю, что размером монеты перцы из НБУ тонко подъебали её курс во времени.
Помню, пока у нас не ввели электронные носимые кассы у кондукторов, когда цены повышались, просто в каждой единице транспорта вывешивалось отдельное объявление о переоценке стоимости билетов, чтобы у пассажиров не возникало вопросов, почему на билете одна цифра, а просят больше)
P.S. Добавь русскую раскладку и не выпендривайся, переключать языки совсем не сложно, можно даже отдельное сочетание сделать, если редко используешь.
По какой цене тьі будешь продавать 15 грн или 5 грн?
Нет, спасибо она мне не нужна.
Понятно, что сейчас, когда в транспорте катаются 50-80% льготников бесплатно и безлимитно, транспорт работает в убыток. Дотации из бюджета на льготы копеечные. Поэтому, по факту, льготники катаются за счет тех, кто проезд оплачивает. И по-хорошему, вместо общего повышения стоило бы порезать льготы.