Не переживай, правый превращают в такое же говно. Лет 10-15 подождать.
То есть то, что он коррупционер - норм, зато велосипедик можно на прокат взять? Я хз, как можно не замечать в какую помойку превращается Киев. Седьмое место по пробкам в мире. Исторические здания горят, а на их месте вырастают свечки. Любой проект городских властей стоит х2-3 от сметы.
Эх, если бы всё ограничивалось жлобом застройщиком. Обычно гражданин покупает квартиру на Позняках, Осокорках, Харьковском (недавно был в дарницком районе, там скоро будет то же самое) потому что она на 15к$ дешевле. А на сдачу берет себе машину. Даже мысли о том, где её парковать не возникает. А потом да, бросает её на тротуаре, ибо "а где мне ещё парковаться, вначале постройте парковку, а потом я своё ведро уберу". И наличие многоуровневого паркинга за 900-1200 гривен в месяц их не волнует, ибо до него нужно пять минут идти.

50.38647152559929, 30.627156923536365

Вот яркий пример. Четырёхуровневый паркинг, стоящий полупустым. При чём все дворы по прилегающим улицам запаркованы настолько, что по ним реально проехать только легковушке и только в одну сторону.
Может дело таки в цене квартиры, в которую заложен откат всей вертикали киевской власти и социалочка, типа бесплатных квартир ментам. Ну и в не самых высоких зарплатах, само собой.

Но за это проголосовали сами киевляне, выбрав мера, сношающегося с застройщиками во всех возможных позициях. Как, впрочем, и киевсовет.
Эти же места могли быть лучше, если бы застройка не велась окна в окна, а разрасталась вширь. И люди бы выбирали, подороже, но возле метро, или подешевле, но дальше. А сейчас в любом случае дороже, ибо коррупционная часть цены квадратного метра весьма высока.

А в концепцию "такие муравейники позволяют людям выбирать" можно и фавелы записать.
Жилые кварталы в 20 минутах ходьбы от самого центра. В семистах метрах огромный парк.

Но вообще рандомные картинки из гуглмепс - отвратительное передергивание, ибо можно найти места, в которых Киев кажется землёй обетованной, а норвежские городки лютой помойкой.
Вместо парковочных мест лучше инвестировать деньги налогоплательщиков в общественный транспорт, автомобилизация города - путь в никуда, Киев и так уже в топ-10 городов по пробкам во всем мире. Парковками пускай занимаются частные компании и ставят на них коммерческий ценник.
Вот ещё один из моих самых любимых ЖК.
Ооо, тут так много всего интересного.
1. Киевская власть выделяет под застройку всё. Спорткомплексы, скверы, пустыри, придомовую территорию, исторические постройки. Буквально всё, где можно втулить свечку.
2. Застройщик на каждом клочке стоит ЖК "Говнофф". Без паркомест, с пожизненно временной электросетью, без расчёта нагрузки на калопровод, с нарушением норм строительства.
3. Вырастает микрорайон (или уплотняется старый) где тротуары запаркованы жлобами, зеленых зон просто нет, транспорт стоит в пробках 24/7, а тот же многострадальный говнопровод не справляется с калом новых счастливых обладателей собственного жилья.

И я даже не знаю, кто виноват больше, коррумпированная киевская власть с Кличко во главе, или жлобы, которые покупают квартиры в подобном говне только потому, что они на 15% дешевле, а потом требуют себе парковочку и садик бесплатно.

1 , J W.J i V »		И .1 iritrjac	ü'ii'1 "'IWi	
■ -4		fejM- :rt		Ш 1 1, • • flbf . SJ.1 .'Ol!'L " ■ Д
Стройки на фоне - больший символ Киева, чем статуя и флаг уже.