Заброшенный цех завода "Краян"
Одно из самых красивых заброшенных зданий в Украине, паровой цех завода Краян в Одессе, пилят на металл. Запомним этот Одесский Хогвартс, каким он был на картинках, - очень скоро его не станет. Кто хотел посмотреть, у вас осталось мало времени.
15.10.2011 года пострадал в результате пожара.
Одесситы рискуют лишиться старинного завода «Краян», расположенного на окраине города. Цеха бывших вагоноремонтных мастерских между районами Воронцовка и Ближние Мельницы доживают последние дни. Сначала предприятие, которое считают флагманом краностроения, вывели из туристических маршрутов, потом несколько раз безуспешно пытались продать на аукционе. А после того, как дореволюционное здание обрушилось на железнодорожное полотно, власти распорядились снести ветхую историческую постройку. Некоторые промышленные помещения уже начали распиливать на металл. А одесские любители старины объединились в соцсетях, призывая народ, который еще не бывал на заводе, посетить бывший машиностроительный комплекс и делятся фотографиями архитектурной жемчужины.
Завод "Краян" - это вагоноремонтные мастерские, которые в 1860-е годы основал барон Карл Карлович Унгерн-Штернберг для ремонта подвижного состава в Одессе. Первые помещения появились вблизи Горбатого моста и старого паровозного депо и уже тогда прославились на всю Российскую империю. А после смерти барона другие строения из красного кирпича спроектировал профессиональный архитектор Аркадий Тодоров.
- В народе эти цеха прозвали «бароновскими», - вспоминает историк Леонид Кривинский. – А в газетах даже за пределами союза написали, что одесские мастерские не уступают по красоте и функциональности парижским. Они - неотъемлемая часть становления Одессы как промышленного центра.
В советскую эпоху «Краян» относился к структуре Минстройдормаша, назывался заводом Январского восстания и был крупнейшим среди предприятий тяжелого машиностроения в стране. Во времена войны там создавали танки, оружие и бронепоезда, а в послевоенные годы – краны различной грузоподъемности, в том числе и для работы в условиях Крайнего Севера. Некоторые из них отметили дипломами на выставках достижений народного хозяйства. Уже после распада союза завод приватизировали и переименовали в компанию "Краян". С началом нового периода сотрудники завода стали выпускать краны на пневмоколесном ходу, автокраны и краны на спецшасси с телескопической стрелой. Высокий уровень продукции "Краяна" отметили Золотой Звездой. Однако в конце 90-х годов завод пал жертвой споров частников, которые боролись за право им владеть. В итоге здание так и осталось бесхозным. Из гиганта машиностроения оно превратилось в руины, привлекающие фотографов, руферов и экстремалов.
Подробнее
\ s» — \ ч . ®.v 1 ьТл к/ V Д • 1 ад J*Yfj И i И:*. Ли/. \ \ ‘А \' [ ЩГ .rf» « TLr v<>^ r/ч A. 1 f-«1 o ! 1 i ч®* ttfi I ^ -.* i ; ШШ ,- F®
J 1 1
К¥.< €1
«K J M/l « : m м Il 1 , î/ K #i <^***' k«*% fl , «ra • :îl
•Vil irTia^r k_s hejder”. liyej°urnal.coml
©Archi [if 1 w I *s/ *• ‘ # 1 • >-fj 1 . »• 5 • ■mV.' • — . 9, If ! mi & M A % * J IJ^rml* ¿-'c «■■I II./* — '"—- - №r 1 f l|L II1 —r Hj 11 ill „
mark_shejder.l¡ve com
r ^4 à >i g%PiX<i ' ■-■ -t- -*■•—¿M ■ Z* A и lfl.f^ 4^. ''^Ш SIp^ V ** *. * i * "V v^jjfcí^r ^ дЖГ
L Nif' ГГ г*-2- =1
архитектура,architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ,Моя Україна,фэндомы,Одесса,Украина,страны,одеса,руины,завод,разная политота
Вот пример из Ивано-Франковска https://promprylad.ua/ua/