комикс D&D
»фэндомы Балакучий шинок #Сало с №востями історія Карпатська Україна Хуст Моя Україна разная политота
Троха історії про Хуст, Карпатську Україну і низка історичних фото.
15 березня 1939 року у місті Хуст була проголошена незалежність Карпатської України
Що теє було Карпатська Україна?
Хоча Карпатська Україна існувала менше доби, невелике провінційне містечко вмить стало відомим на увесь світ та зуміло капіталізувати цю короткочасну славу у певний статус – Хуст і досі є об'єктом уваги істориків, публіцистів, журналістів чи й просто пересічних туристів.
Хуст колись володів високим статусом – поселення було коронним містом Угорського королівства. Але втратило своє стратегічне значення 1766 року — після влучення блискавки у порохову вежу Хустського замку.
Фортеця, що протягом століть була центром місцевого життя, перетворилась на руїни, а темп розвитку міста значно уповільнився.
Життя в Хусті дещо пожвавили регулярні ярмарки. А наприкінці ХІХ століття тут з'явилася залізниця.
Так розмірено містечко жило до кінця Першої світової війни.
У 1919 році, після Тріанону, Підкарпатська Русь увійшла до складу Чехословацької республіки.
В результаті поділу комітату Марамарош між Чехословаччиною та Румунією, адміністративним центром його чехословацької частини став саме Хуст. Завдяки цим подіям місто отримало новий імпульс для розвитку.
Будувались нові житлові та адміністративні будинки, медичні та освітні заклади, крамниці, казарми для військових, промислові підприємства та склади.
Місто отримало сучасні мережі водопостачання, каналізації та електромережі.
На початку 1920-их років Підкарпатська Русь була найвідсталішим регіоном Чехословаччини, і центральна влада республіки спрямовувала величезні ресурси на розвиток краю.
Старше покоління закарпатців у своїх споминах називає міжвоєнний період "золотою добою".
Втілювала містобудівну концепцію Хуста ціла плеяда блискучих чеських архітекторів – Їндржіх Фрейвальд, Ярослав Бом, Ярослав Фраґнер, Мілан Бабушка, кожен з яких спроектував одну або кілька будівель для міста.
За короткий проміжок часу Хуст перетворився на справжнє європейське містечко з модерною забудовою та сучасними комунікаціями.
Одна з фото колекцій міститься в архіві Українського наукового інституту Гарвардського університету (Harvard Ukrainian Research Institute).
Під час роботи в цьому архіві мені вдалося віднайти унікальну підбірку фотографій 1939 року, які висвітлюють історію Карпатської України.
Реконструкція. Колона озброєних січовиків. Квітень 1939 р. Словаччина
еконструкція. Січовик на бойовій позиції з легким кулеметом VZ-26/30. Квітень 1939 р. Словаччина
учасники реконструкції з кінокамерою
Члени Карпатської Січі в строю. Другий зліва Олександр Блестів («Гайдамака»). Лютий-перша половина березня 1939 р. Хуст
Закарпатські діти у школі села Богдан (1937 рік). Фото з журналу Life
Федір Коріятович - один із братів Коріятовичів, онуків литовського князя Гедиміна, які після вигнання ординців із Правобережної України у XIV сторіччі князювали на Поділлі. Після конфлікту з литовським князем Вітовтом Федір емігрує на Закарпаття, розбудовує замок у Мукачеві і, за легендою, приводить з собою 40 тисяч українців із Поділля. Ця листівка є українським пропагандистським матеріалом весни 1939 року, вважають на форумі reibert.info:
Видання Карпатської України "Нова Свобода". 4 грудня 1938 року
Лютий 1939 року. Агітаційна бригада Українського національного об'єднання
Сурсы с полной инфой:
http://www.istpravda.com.ua/artefacts/2017/03/13/149615/
http://www.istpravda.com.ua/artefacts/2011/03/16/31888/
фэндомы работа сисадмин Антарктика Моя Україна разная политота
На украинскую полярную станцию в Антарктике ищут сисадмина. Зарплата — от 25 000 грн
Если вы системный администратор и по совместительству – интроверт, вас может заинтересовать свежая вакансия от Министерства образования и науки Украины. На украинскую полярную станцию «Академик Вернадский» в Антарктике набирают людей, в числе вакансий – место для системного администратора.
Команда полярников в 24-й антарктической экспедиции проработает с 2019 по 2020 год. В сторону Южного полюса команда отправится зимой 2019 года. В команду ищут ученых, техников, врачей и повара, всего 12 человек. Прием документов на участие в экспедицию продлится до 30 ноября этого года. Зарплата – от 25 000 грн в месяц.
Общие требования к соискателям:
гражданство Украины или разрешение на постоянное проживание;владение английским, испанским или другим иностранным языком;отсутствие хронических заболеваний, противопоказаний к работе в экстремальных условиях;готовность к условиям длительной антарктической экспедиции;отсутствие вредных привычек, неконфликтность, коммуникабельность;преимущество будет у кандидатов до 45 лет.Для системного администратора требования следующие:
Опыт работы по специальности не менее 2 лет. Администрирование ОС Wіndows Server 2003-2007 или Unix.Программирование С или С++.Опыт работы с РНР и MySQL.Введение в эксплуатацию, управление и использование «тонких клиентов» (WYSE).Создание и управление RAID-массивом. Умение составлять документацию о проделанной работе. Знание элементарных правил радиосвязи, навыки ведения радиосвязи. Понимание морских систем связи, систем спутниковой связи «Инмарсат» и «Иридиум». Знание ПК на уровне специалиста ремонтной службы.Также, соискатель получит преимущество, если он уже владеет свободным английским, участвовал в экспедициях как сисадмин, владеет навыками ремонта электротехники и электроники, слесарным и столярным делом, знает морзе, является радиолюбителем.
Чтобы подать заявку на участие, нужно заполнить анкету и отправить ее на адрес uac@uac.gov.ua.
Вакансия: водитель.
Требования: профессиональные навыки в управлении легковыми и грузовыми автомобилями, троллейбусами, трамваями, поездами метрополитена и фуникулера, экскаваторами и бульдозерами, спецмашинами на гусеничном ходу, боевыми машинами пехоты и современными легкими/средними танками, находящимися на вооружении стран СНГ и НАТО.
Навыки раллийного и экстремального вождения обязательны.
Опыт управления болидами «Формулы 1» — приветствуется. Знания и опыт ремонта поршневых и роторных двигателей, автоматических и ручных трансмиссий, систем зажигания, антиблокировочных систем, навигационных систем и автомобильных аудиосистем ведущих производителей — обязательны. Опыт проведения кузовных и окрасочных работ — приветствуется.
Претенденты должны иметь сертификаты Mercedes, BMW, а также справки об участии в крупных международных ралли не более чем двухлетней давности.
Зарплата: XXXXX — YYYYY рублей, определяется по результатам собеседования.