"давать в рот" можно говорить в обоих значениях. здесь как в анекдоте из реальной жизни, "мы с сербами сыграли 5:0 и вы с сербами сыграли 5:0. но есть нюансы"
Просто темой братства и общего прошлого больше всего спекулировали пророссийские партии, наиболее упоротые - вплоть до призывов вернуть союз. Потому в башке сразу срабатывает триггер.
Еще отдельно отмечу мантру про "один народ". Я давно отмечал что по сути это призыв к геноциду. И ввх вторжение подвел к этой теме, все начал делать как было сказано.
В филологии абсолютно не шарю, чисто субъективно:
вариант "гелiкоптер" мне нравится больше всех альтернативных
правописание "Гемінґвей" в принципе постепенно зашло и стало понятным по мере изучения английского, в принципе соответствие g,h,kh лучше в новом варианте.
минус - не люблю использовать дополнительные непривычные буквы, типа ґ , обычно игнорю как и "е/ё". хотя я не часто использую украинский язык на письме или в речи, так как круг общения по возрасту - тоже полупердаки, и в подавляющем большинстве русскоязычны. могу перейти на украинский, если комментирую что-то на фб-страничке украиноязычного друга. Хотя конечно ввиду разницы в уровнях знания, речь беднеет в плане словарного запаса и сложноподчиненных предложений. Требования законодательства по украинскому языку считаю вполне логичными и справедливыми.
и еще теряется шутка "я читал Хемингуя, но не понял ни...".
также еще один частный случай - не нравится перевод "Михаил" как "Михайло"(иногда "Мiсько"), все таки изначально смысл имени в последнем слоге с ударением на него. недавно в общении с незнакомцем при вопросе "Where are you from" не сразу понял его ответ "IsraEl" (визуально не похож на стереотипного еврея), именно потому что мы привыкли ставить ударение на другой слог.
Феминитивы воспринимаю позитивно.
Я тоже себе покупал клевый гибрид, еще до вакцин, спортивно худеть, но когда приезжал на дачу, маме очень понравился и она у меня забрала. а сейчас катаюсь на велошаринге. их огромный плюс - оставил и не ипешь себе мозги.
Минус конечно в ездовых характеристиках. Ну если на работе есть куда ставить и душевая, то свой вел - is a must. Я 21 км ездил с левого на правый берег в одну сторону, сразу и тренажерка в комплекте с дорогой, по времени как и на общаковом тр-те. Но пока удаленка, можно полениться и пожиреть ))
Я еще до вот этих вакцинаций какое-то время, когда нужно было иногда ездить в радиусе до 10 км, часто использовал велики BikeNow, чтобы не рисковать ездить в толпе. конечно при более подходящей погоде. По цене получается на уровне маршрутки, зато жирок сбрасывается.
Хочу внести замечание по поводу часто употребляемой вами коррупции.
Дело в том, что это попсовая тема, легко заходящая постсовковому нариду с оттенком левизны, и которой часто скрывается реальная суть проблемы. По большому счету, любой чиновник, если он состоятельный, в глазах народа уже коррупционер. "честным трудом таких денег не заработаешь". (то есть предполагается что госслужащий - управленец высокого ранга должен быть нищебродом и неспособным даже на создание примитивного бизнеса).
Все это выглядит абсурдно и выливается в следующие мифологические представления и заблуждения, посредством которых народ водят за нос и манипулируют в своих интересах:
- коррупция вредна потому что чиновник ворует бюджетные деньги, т.е. наши, налогоплательщиков
- эффективность борьбы с коррупцией повышается если сажать сурово и надолго, с конфискацией. лучше пожизненно, а еще лучше - казнить
- если гос.орган работает плохо и эффективно, а коррупционные скандалы потрясают то одну то другую его ветку, и суть проблемы слишком сложна для понимания, то значит "тут уже все прогнило, нужно всех разгонять под корень и набирать новых, честных".
- госслужащий не имеет права владеть бизнесом
В реальности есть несколько соображений, которые перечеркивают все то, что указано выше. Из-за этих мифов у нас законсервировалась ситуация когда госслужбы обречены быть низкого качества, а получить властные рычаги можно только если у тебя есть ресурсы и финансовые потоки (накупить СМИ и партий), которые невозможно получить никак, кроме махинаций с законами и бюджетными средствами.
А журналисты, многие из которых записные антикоррупционеры и разоблачители, являются основным движком коррупции в стране, потому что переформатируют политическое поле в пользу самых крупных игроков.
btw, я согласен со Смелянским, который сказал что главная проблема госсектора - кадровый голод и это вредит куда более чем коррупция.
основная идея - чтобы избавить процесс от коррупции, необходимо (но не достаточно) чтобы он в принципе мог происходить нормально без коррупции (к примеру, мент, имеющий силовые рычаги в виде корочки и пистолета, не может в основной массе быть адекватным гарантом правопорядка, зарабатывая меньше среднестатического гражданина. хотя бы начиная с того, а зачем нормальному человеку идти в ментовку на такую зп).
расписывать можно долго, но возвращаясь к теме города, у нас не диктатура. у мэра есть свои подчиненные, которые могут и будут втихаря проводить "мимо кассы", плюс есть Киеврада. в киевском строительстве крутятся такие бабки, что человеческий фактор в основной массе по любому прогнется. кроме того, у кабмина достаточно рычагов чтобы поставить раком городские власти. город сложный организм, для функционирования которого нужны бабки хотя бы на запрлаты коммунальщиков/водителей etc. достаточно просто недодать или подморозить выплаты, чтобы замутить хаос. а крупные ФПГ, заседающие в раде и кабмине, как раз и являются в основном лоббистами застройщиков.
победить и искоренить здесь принципиально невозможно, можно лишь договариваться и определять те или иные цивилизованные форматы взаимодействия.
резюмируя: я понимаю почему застройка это плохо, это все сказано тысячи раз и возразить здесь нечего. я просто вижу другую сторону вопроса:
- борьба активистов с застройщиками местами превратилась в банальный рэкет с душком 90-х
- любые ветхие развалины или строение старше 100 лет объявляют важным и неприкосновенным объектом истории города, даже если не занесен в перечни таковых.
это напоминает "плюшкинство", присущее некоторым пенсионерам, в результате чего квартира потихоньку превращается в свалку. кроме того, это порой блокирует строительство не только "ебучих небоскребов", а и реально важных объектов инфраструктуры.
борьба с застройщиками - сбивание температуры. лечить надо болезнь, а именно - экономику регионов, дабы народ не ломился так массово в Киев из-за существенной разницы зарплат. в "странах здорового человека" обычно нет таких финансовых диспропорций.
Ну а Киеву лечить диспропорцию рабочих мест. когда в прошлый раз искал, 80-90% было на правом берегу, который по хорошему бы нахуй мне не нужен, ради близкого места работы я был согласен на существенный минус по ЗП.
как лечить - я не знаю. сова не тактик, а стратег ))
Здесь полностью согласен. Будь у меня 40к на жилье, 20 на машину, я бы брал жилье за 50-60к, а о машине думал бы опосля, не факт бы что вообще купил.
Это в чем-то наследие совка, где машина была показателем статуса. В моем понимании авто это жоповозка, которая в наших реалиях должна покупаться как мобильник, с перспективой смены в несколько лет, за сумму до 10к. В этом плане я сторонник евробляхеров, если им не нужно то почему нам не воспользоваться.
В ЕС высокие налоги на старые авто для того, чтобы была ротация и заводам было куда производить. У нас по факту своего производителя не существует, не вижу причин подмахивать чужим заботам.
Еще отдельно отмечу мантру про "один народ". Я давно отмечал что по сути это призыв к геноциду. И ввх вторжение подвел к этой теме, все начал делать как было сказано.
вариант "гелiкоптер" мне нравится больше всех альтернативных
правописание "Гемінґвей" в принципе постепенно зашло и стало понятным по мере изучения английского, в принципе соответствие g,h,kh лучше в новом варианте.
минус - не люблю использовать дополнительные непривычные буквы, типа ґ , обычно игнорю как и "е/ё". хотя я не часто использую украинский язык на письме или в речи, так как круг общения по возрасту - тоже полупердаки, и в подавляющем большинстве русскоязычны. могу перейти на украинский, если комментирую что-то на фб-страничке украиноязычного друга. Хотя конечно ввиду разницы в уровнях знания, речь беднеет в плане словарного запаса и сложноподчиненных предложений. Требования законодательства по украинскому языку считаю вполне логичными и справедливыми.
и еще теряется шутка "я читал Хемингуя, но не понял ни...".
также еще один частный случай - не нравится перевод "Михаил" как "Михайло"(иногда "Мiсько"), все таки изначально смысл имени в последнем слоге с ударением на него. недавно в общении с незнакомцем при вопросе "Where are you from" не сразу понял его ответ "IsraEl" (визуально не похож на стереотипного еврея), именно потому что мы привыкли ставить ударение на другой слог.
Феминитивы воспринимаю позитивно.
Минус конечно в ездовых характеристиках. Ну если на работе есть куда ставить и душевая, то свой вел - is a must. Я 21 км ездил с левого на правый берег в одну сторону, сразу и тренажерка в комплекте с дорогой, по времени как и на общаковом тр-те. Но пока удаленка, можно полениться и пожиреть ))
Дело в том, что это попсовая тема, легко заходящая постсовковому нариду с оттенком левизны, и которой часто скрывается реальная суть проблемы. По большому счету, любой чиновник, если он состоятельный, в глазах народа уже коррупционер. "честным трудом таких денег не заработаешь". (то есть предполагается что госслужащий - управленец высокого ранга должен быть нищебродом и неспособным даже на создание примитивного бизнеса).
Все это выглядит абсурдно и выливается в следующие мифологические представления и заблуждения, посредством которых народ водят за нос и манипулируют в своих интересах:
- коррупция вредна потому что чиновник ворует бюджетные деньги, т.е. наши, налогоплательщиков
- эффективность борьбы с коррупцией повышается если сажать сурово и надолго, с конфискацией. лучше пожизненно, а еще лучше - казнить
- если гос.орган работает плохо и эффективно, а коррупционные скандалы потрясают то одну то другую его ветку, и суть проблемы слишком сложна для понимания, то значит "тут уже все прогнило, нужно всех разгонять под корень и набирать новых, честных".
- госслужащий не имеет права владеть бизнесом
В реальности есть несколько соображений, которые перечеркивают все то, что указано выше. Из-за этих мифов у нас законсервировалась ситуация когда госслужбы обречены быть низкого качества, а получить властные рычаги можно только если у тебя есть ресурсы и финансовые потоки (накупить СМИ и партий), которые невозможно получить никак, кроме махинаций с законами и бюджетными средствами.
А журналисты, многие из которых записные антикоррупционеры и разоблачители, являются основным движком коррупции в стране, потому что переформатируют политическое поле в пользу самых крупных игроков.
btw, я согласен со Смелянским, который сказал что главная проблема госсектора - кадровый голод и это вредит куда более чем коррупция.
основная идея - чтобы избавить процесс от коррупции, необходимо (но не достаточно) чтобы он в принципе мог происходить нормально без коррупции (к примеру, мент, имеющий силовые рычаги в виде корочки и пистолета, не может в основной массе быть адекватным гарантом правопорядка, зарабатывая меньше среднестатического гражданина. хотя бы начиная с того, а зачем нормальному человеку идти в ментовку на такую зп).
расписывать можно долго, но возвращаясь к теме города, у нас не диктатура. у мэра есть свои подчиненные, которые могут и будут втихаря проводить "мимо кассы", плюс есть Киеврада. в киевском строительстве крутятся такие бабки, что человеческий фактор в основной массе по любому прогнется. кроме того, у кабмина достаточно рычагов чтобы поставить раком городские власти. город сложный организм, для функционирования которого нужны бабки хотя бы на запрлаты коммунальщиков/водителей etc. достаточно просто недодать или подморозить выплаты, чтобы замутить хаос. а крупные ФПГ, заседающие в раде и кабмине, как раз и являются в основном лоббистами застройщиков.
победить и искоренить здесь принципиально невозможно, можно лишь договариваться и определять те или иные цивилизованные форматы взаимодействия.
резюмируя: я понимаю почему застройка это плохо, это все сказано тысячи раз и возразить здесь нечего. я просто вижу другую сторону вопроса:
- борьба активистов с застройщиками местами превратилась в банальный рэкет с душком 90-х
- любые ветхие развалины или строение старше 100 лет объявляют важным и неприкосновенным объектом истории города, даже если не занесен в перечни таковых.
это напоминает "плюшкинство", присущее некоторым пенсионерам, в результате чего квартира потихоньку превращается в свалку. кроме того, это порой блокирует строительство не только "ебучих небоскребов", а и реально важных объектов инфраструктуры.
борьба с застройщиками - сбивание температуры. лечить надо болезнь, а именно - экономику регионов, дабы народ не ломился так массово в Киев из-за существенной разницы зарплат. в "странах здорового человека" обычно нет таких финансовых диспропорций.
Ну а Киеву лечить диспропорцию рабочих мест. когда в прошлый раз искал, 80-90% было на правом берегу, который по хорошему бы нахуй мне не нужен, ради близкого места работы я был согласен на существенный минус по ЗП.
как лечить - я не знаю. сова не тактик, а стратег ))
Это в чем-то наследие совка, где машина была показателем статуса. В моем понимании авто это жоповозка, которая в наших реалиях должна покупаться как мобильник, с перспективой смены в несколько лет, за сумму до 10к. В этом плане я сторонник евробляхеров, если им не нужно то почему нам не воспользоваться.
В ЕС высокие налоги на старые авто для того, чтобы была ротация и заводам было куда производить. У нас по факту своего производителя не существует, не вижу причин подмахивать чужим заботам.